冬天到了,許多車主紛紛用上了防凍液,保護愛車不收嚴寒的傷害。在冬天才使用防凍液,似乎聽起來是一個合情合理的選擇,但是,防凍液真的只能在冬天使用嗎?其實,90%的車主們都誤解了防凍液的使用,讓防凍液蒙受了只能在冬天使用的不白之冤。今天我們就來聊一聊關于防凍液的話題,從幾個方面向大家解釋一下防凍液的問題。
1、別被字眼迷糊,防凍液不只冬天才使用
在廣大車主中一直存在一個誤區,談到防凍液就會很自然的重讀“凍”字,從而認為是專門為寒冷時候的車輛使用的。其實不然,防凍液的專業全稱為防凍冷卻液,現在市面上的防凍液主要成份是乙二醇,它具有沸點高,冰點低的特點。其實防凍液不僅僅是冬天、寒冷地區用的,因為發動機防凍液不僅有防凍,還有防沸、防腐蝕和防水垢等性能,應全年使用。
2、耍小聰明,防凍液摻水使用損害發動機
有一些自以為經驗豐富的“老司機”,經常喜歡用自來水代替防凍液。其實這種方法是極端錯誤的。自來水包含許多礦物質,在加熱蒸發后,這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產生在水箱內,則將影響散熱器的散熱效果,導致水溫升高而“開鍋”。如果在發動機冷卻水系統里形成水垢,堵塞水道的正常流通后,很容易導致發動機局部溫度升高,發動機就容易出現故障。眾所周知,發動機就是汽車的心臟,“心臟”受損汽車就有“命懸一線”的危險。
3、別粗心,防凍液要避免混合添加在一起
防凍液的有效期一般為兩年,發動機防凍液一般兩年或每行駛4萬公里需要更換一次(出租車應該更換的勤一些)。添加時盡量使用同一品牌的防凍液,因為不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異,如果混合使用,多種添加劑之間很可能會發生化學反應,造成添加劑失效。而且不同品牌不同車型所用的防凍液是不一樣的,正如我們看到的,有些防凍液是綠色的,而有些防凍液是紫色的,它們的冰點、沸點都有所不同,一旦混用,其中的成分互相作用,就很有可能損傷發動機。如果不能添加原防凍液,更換時需放凈舊液,將冷卻系統清洗干凈后,再換上新液(發動機防凍液及其添加劑均為有毒物質,應避免人體直接接觸)。